Blogg - Nyheter

Vid en montering av en utbytesmotor är det väldigt lätt att göra fel då det är mycket att tänka på och många delar att flytta över från den gamla motorn till den nya motorn, det är lätt att göra misstag. Dessa misstag kan bli dyra misstag då de ofta får konsekvensen att det blir ett nytt motorhaveri ganska omgående kort efter uppstart av den nya motorn. Här har vi ställt samman de tre vanligaste misstagen man gör när man monterar en utbytesmotor och hur man undviker dem.

Bilverkstäder i många länder tenderar att använda ett förfarande för inkörning av motorer som är helt överflödigt och framför allt skadlig för motorn. Efter installationen av en motor så lämnas motorn på tomgång i flera timmar och ibland i flera dagar. Detta antas vara en mild metod att köra in en motor på, att inte utsätta den för belastning och därmed minska risken för skador. Inget kan vara mer fel.

Att fastställa orsaken till kolvskador i en motor är inte alltid en enkel uppgift. I många fall kan en kolvskada vara svår att hitta orsaken till. Skuren kolv eller har kolven gått sönder? Vad är orsaken till skadan? För att hjälpa dig att diagnostisera och fastställa orsaken till en kolvskada har vi sammanställt en översikt med olika typer av kolvskador som kan uppstå på kolvkronan, kolvringarna och kolvkjolen på en kolv.